Non! E unha vez máis, non! Todo isto para ti é o teu coche favorito e conduce o coche. O consello práctico axudaralle, señoras e señores, a enfrontarse aos problemas do inicio da "vida automobilística", que, contarei por secreto, non só se coñece ás mulleres.
Primeiro consello: entrar no coche, iniciar o motor e dirixir ... só. Despois de todo, xa pasou por ti mesmo, mesmo cun instrutor, pasou o exame aos policías de tráfico severos. Si, alguén próximo vai actuar de forma alentadora, pero esperando por alguén, non gañará confianza en si mesmo. Calma, primeiro soluciona problemas menos complicados que ir nunha estrada movida. Resolve primeiro os problemas, cos que, como veremos, xestionarase bastante agora e xa o poderá.
Así, o segundo consello práctico sobre dirixir un coche: primeiro, practicar lonxe das estradas ruidosas. Onde? Polo menos dentro do seu trimestre, e preferentemente a primeira hora da mañá ou á noite, cando a xente xa regresou do traballo. As máquinas son poucas, en silencio. Avanzar! Non se esqueza dos mozos despreocupados, os mozos motociclistas, as vellas, as persoas vellas, os peóns borrachos (por desgraza) e, por suposto, os amigos de catro patas dun home que de súpeto pode estar en camiño. Estea preparado para diminuír o tempo. E non te enfades con eles. Tranquilidade, só calma ... e paciencia.
Asegúrese de practicar no aparcadoiro. Para iso, pode empregar calquera obxecto seguro (pneumáticos de automóbil) ou marcos (por exemplo, arbustos na beira da estrada). Aprende a usar os espellos laterais. Eles axudan a avaliar obxectivamente a distancia do coche ao bordo, a outras máquinas. Espellos irrompendibles ao saír do garaxe e dirixirse ao garaxe. Por certo, non pode présa, e non é un pecado aproveitar a axuda dun home ou unha noiva ao principio.
Tamén: intente cubrir os ollos durante varios segundos durante a formación "carreiras". Isto axudarache a non entrar en pánico sen pánico, cando, por exemplo, estás cegado polos faros do coche que se achega, ou o parabrisas fluirá cun chorro de auga sucia debaixo das rodas do camión.
Pronto, moi pronto dará froitos. Vai aprender a non confundir os pedales, sen dubidar en cambiar a velocidade (se ten un sistema automático, deixalos envexalo), use todas as outras palancas, palancas e botóns. Se queres aprender a usar un teléfono móbil durante a condución, entón ... Non sei, non sei. Chegará máis tarde por si mesmo. Non se esqueza só do que se di sobre isto nas regras da estrada.
Vai aprender a sentir as dimensións do coche, determina automáticamente como participar co coche que se aproxima nunha estrada estreita, cando se frena, para non entrar no coche parado na fronte.
Aprenderás a estacionar, que nas condicións das nosas cidades é simplemente vital. Este é un elemento importante das habilidades de condución. Vou dicirte un segredo: non todos os homes seguros de si saben como aparcar normalmente. Co tempo, verás isto e quizais te converte nun as de aparcamento. Polo tanto, non se avergoñes por un aspecto burlón, se ao principio non obtés todo o que queiras.
O terceiro consello práctico. Crea condicións cómodas para dirixir un coche. A roupa non debe interferir cos movementos das mans e os pés, axustar os espellos de antemán para facilitar a visualización. E, finalmente, superar o caos: coidado, recollido, pero ao mesmo tempo desfacerse dunha tensión excesiva.
Non teña medo dos coches que se achegan, incluídos os autobuses, camións e mastodontes - vsedorozhnikov. Se dirixe dentro dos límites da tira e o contador corre correctamente, non o toque de forma algunha. Calquera condutor, como ti, fará todo para evitar unha posible colisión (Deus me libre). Esta non é unha escusa para ir cos ollos pechados, pero non precisa escapar dos coches que se achegan.
Non obstante, durante os atascos de tráfico unidireccional, algúns condutores ás veces intentan dirixirse ao seguinte. Debemos estar preparados para iso, e mellor aínda: non teñas en tales casos a liña extrema esquerda.
Sexa paciente no tráfico. É mellor ceder aos persistentes: déixache espremer na túa serie. Por iso, é máis tranquilo e seguro. Pero aquí tamén necesitas un sentido de proporción. Recorda as Regras: se estás no teu carril e non cambias a dirección do movemento, todos deberían permitirche pasar.
Asegúrese de ter en conta que os autobuses e coches grandes teñen áreas de visualización "mortas". Sempre estar preparado para que un autobús ou camión poida comezar a reconstruír diante de ti. Pero non debes perder todos os camións diante de ti. Aquí tes que coñecer a medida. Se a velocidade do coche é moito menor que a súa, e ela intenta poñerse diante de ti na súa fila, fíxoo cos faros: deixe que perda os que viaxan máis rápido. E viceversa, non intente reorganizarse nunha liña diferente, onde todos pasan a maior velocidade. E, por suposto, é absolutamente inaceptable para abrandar o tráfico despois da reconstrución: poden "conducir" ou escoitar (con razón).
Non fale antes de reconstruír noutra liña. Reordenar con antelación. Evitará unha situación desagradable cando pare antes da encrucillada, tentando "atravesar" na fila correcta e bloquear a fila na que está "atascado" mentres escoita opinións "favorables" sobre o estilo da súa condución.
Ten en conta o estilo de condución do que dirixe o coche diante de ti, ou mellor manter o campo de visión do coche diante del. Isto axudará a diminuír o tempo ou, por exemplo, a aumentar a velocidade.
Ademais: non se apresure a deixar a intersección da primeira. Non prestes atención aos pitidos de controladores impacientes, se non violas nada. Asegúrese de que a dereita e a esquerda completen a súa manobra. E non "gas" por ningún motivo.
Importante: sobre a velocidade. Crea por ti unha velocidade cómoda. Por suposto, debe modificarse segundo a situación, pero hai unha velocidade media para cada condutor, que determina o estilo de condución. A principal cousa é a confianza na condución do coche a unha velocidade conveniente para ti. Se prefire viaxar máis lentamente, utilice as filas correctas. Pero, independentemente das súas preferencias, sempre lembrar, a velocidade máis segura nunha situación particular é a velocidade media do fluxo de máquinas na súa fila.
Consello adicional: con antelación, considere a ruta do seu movemento. Isto axudará a evitar situacións desagradables, cando a tempo non ten tempo para reestruturar ou transformar.
Ler as regras da estrada. Créame, unirse ás Regras ata onde pareza que o seu cumprimento non ten sentido, o salvará de situacións desagradables e de erros máis graves.
Unha das regras máis importantes: a regra de "tres D" (dar ao tonto o camiño). Un tolo atopará o seu propio accidente. E mostra paciencia e paciencia, e non deixa que ninguén resaca o seu estado de ánimo.
Entón, vai adiante, queridas damas. Boa sorte nas estradas!