Aínda que estas transformacións non se producen de inmediato e non sempre son visibles, as mulleres que se sentan ao volante son notablemente diferentes das súas colegas. Aos poucos eles se fan reservados, tolerantes, áxiles, áxiles, intelixentes, desapasionados e fríos. Polo tanto, a roupa destas mulleres está cambiando e cada vez máis diferente da roupa das mulleres comúns.
Comezando a conversación sobre a roupa, gustaríame comezar coas cousas de inverno ou demi-tempada, porque a xanela só acaba no inverno. Todos os condutores femininos saben que a condución dun coche con abrigo de peles longas, abrigo ou abrigo para abaixo, impermeables é moi inconveniente. Todos eles, dun xeito ou doutro, caen no espazo entre palancas, pedales, portas, asentos e panel de control, creando obstáculos e interferindo na condución. En canto ás roupas, pode desmoronarse ou rasgarse. E se de súpeto ten que saír do coche para limpar o parabrisas ou os faros, limpar as espátulas do parabrisas ou mirar para o motor, hai un perigo de manchar a roupa no barro ou na cavidade do motor ou o hollín.
Para o inverno, o mellor é comprar abrigos curtos de pel ou abrigo curto e para a chaqueta fóra de tempada ou abrigo curto. Debe lembrar que a costura tridimensional, a partir de teas multicapa, a confección exterior pode frear o movemento. No tempo frío, non podes usar abrigo de pel e abrigo. Quizais non todas as mulleres saiban, pero o estilo deportivo da chaqueta é ideal para un coche: ten unha estufa. Se xa teñas algo de tempo, tes que ter coidado de que baixo a roupa exterior hai algo que sexa o suficientemente cálido e fermoso. Entón, antes da viaxe, pode despegar e dobrar a roupa no asento traseiro ou colgar no gancho.
En tempo de calor, as mulleres cambian de blusas, camisetas, temas que non deben ser grilletes. Estas roupas sempre recollerán e reunirán, constantemente terán que corrixilo, distraendo da estrada. A estanqueidade destas roupas crea problemas para a circulación sanguínea, o que afecta negativamente o traballo do cerebro, e iso diminúe a coordinación dos movementos, aumenta a fatiga xeral do corpo. Quero deixar de conducir, parar e deitarse sobre a herba.
Que roupas fan as mulleres as persoas que escollen ao falar sobre unha saia ou pantalóns? Aqueles que son fanáticos do estilo deportivo, resolven este problema a favor dos pantalóns, especialmente se se trata de jeans. Sobre a conversación especial de jeans, son cómodos e prácticos, nela todo o mundo se sente cómodo. Os bos pantalóns tampouco crean problemas durante a condución, só hai que prestarlle atención á súa lonxitude, polo que non se agarran aos pedales.
En canto á saia Cando as mulleres elixen roupa, hai que prestar atención á lonxitude. As saias longas dificultan o control dos pedales, aínda que parezan elegantes. As saias anchas caen nas portas e están suxeitas, impedindo o cambio dos engrenaxes ou a caixa de cambios automática. As faldas curtas fanse movementos e non dan graciosamente sentarse no coche, especialmente se ten asentos baixos. E cando unha muller conduce un coche deportivo, sentado no salón do xeonllo, está preto da cabeza. No proceso de montar faldas curtas desde o movemento constante dos pés cando se presionan os pedales volveuse máis curto. Parece que o condutor ten unha cintura no coche e non se pode ver, pero pode haber pasaxeiros próximos. E entón existe a posibilidade de que os homes que viaxen ao costado do coche poidan ollar aos homes aburridos nos atascos, aumentando así a probabilidade dunha situación de emerxencia. De aí a saia non debe ser estreita, a súa lonxitude debe ser aproximadamente ata o medio da ovo e un pouco máis alta.